谈谈阜阳港临泉港区综合码头修建中的颜色管理

近日，安逸阜阳港临泉港区综合码头项目通过交工验收，这也意味着泉河段规模最大的码头工程即将投入运营使用。本文主要聊一聊在其修建过程中的颜色管理。

阜阳港临泉港区综合码头的修建

阜阳港临泉港区综合码头位于临泉县经济开发区，下距杨桥闸约11公里，项目总投资3.4亿元，占地约205亩，设计年吞吐量270万吨，包括190万吨进口散货（砂石料等散货），80万吨进出口件杂货，共建设5个500吨级（水工结构兼顾1000吨级）泊位，配套集成快运中心、物流用房、道路、绿化工程等。

6月22日，阜阳港临泉港区综合码头项目交工验收会议召开，市、县政府相关职能部门及项目各参建单位负责人参加会议。验收组一行实地查看该项目的工程实体质量状况，认真检查各参建单位的建设管理资料，同时听取建设、施工、监理、设计单位的工作情况汇报，对其中存在的细节问题提出相关意见和建议。通过讨论，阜阳港临泉港区综合码头项目实体质量合格、外观质量良好，验收组一致同意通过交工验收。

阜阳港临泉港区综合码头的颜色管理

阜阳港临泉港区作为一个综合行的码头，除了具有泊位，还有很多的配套设施，外观颜色的管理是其在建设中必须注意的。

以物流用房的建设为例，现代物流系统内部不仅物品复杂、形态各异、性能各异，而且作业流程复杂，既有存储，又有移动，既有分拣，也有组合。在厂房的建设中，既注重功能的实用性，也注重颜色的美观性。在厂房的地面、墙面等内部和外部的建设中，需要确保整体颜色和谐一致，打造一个简便、舒适的物流空间。阜阳港临泉港其他码头设施的建设也是如此，所以很快就通过了交工验收。

项目投用后，将覆盖临泉县、辐射阜阳市，充分发挥泉河资源优势，依托后方货运，构筑以现代综合交通为主的规模化、智能化、专业化物流集疏运体系，对发展畅通、高效、平安、绿色内河航运，改善阜阳西部水运条件，降低企业运输成本具有重要意义。